航道疏浚是指针对港口或水道等水域中积淀的泥沙、水草等杂物进行清淤，以保障航运安全和水文环境。
这是一项必要的工程，因为长期不进行疏浚会导致水深变浅、河道弯曲、水流缓慢等问题，从而增加了船只沉没和碰撞的风险，甚至对周边环境和生态造成破坏。
航道上的浮标不会漂走也不会被冲走的原因有以下几点：
浮标的设计使得其能够在水中保持稳定。浮标的外形和材料选择使其能够在水中产生足够的浮力，从而保持在水面上漂浮。
浮标通常会配备有锚链和锚碇，这些设备能够将浮标固定在特定的位置。锚链和锚碇的重量和长度等因素，也使得浮标能够牢固地固定在水中，不会轻易被水流冲走。
航道上的浮标通常会设置在航道的两侧或者中间，这些位置的水流相对较稳定，不会有过多的变化。同时，航道的水深和宽度等参数也会影响浮标的稳定性。
航道上的浮标通常会定期进行检查和维护，以确保其正常运转和安全性。维护人员会对浮标的锚链和锚碇进行检查和修复，以确保其牢固性。
综上所述，航道上的浮标之所以不会漂走也不会被冲走，是因为其设计、锚链和锚碇的配备、位置的选择以及定期的维护等因素共同作用的结果。
航道疏浚所产生的泥沙通常会被分为两类处理。一种是经过处理后，可以重复使用的泥沙，比如纯化后的沙子可以被重新投入建筑工地使用；另一种则为有害泥沙，需要进行安全无害化处理，再投入到特定区域，通常为污水处理厂或者堆填场。在处理过程中，需要注意防止泥沙飞扬，提升安全性；合理分配处理的设备，减少处理成本，同时要确保处理的效率和质量。