电动车突然跨道行驶出事故，责任判定主要取决于具体事故的情况和证据。一般来说，以下几个方面可能会影响责任的判定：
1. 电动车行驶时是否违反交通法规。如果电动车在交叉路口、铁路道口等交通繁忙地段违规穿越马路或者擅自变道，导致事故发生，那么电动车驾驶员可能会被认定为主要责任者。
2. 电动车驾驶员是否存在驾驶不慎的情况。如果电动车驾驶员在路口时没有保持足够的注意力或者没有及时刹车避让，导致与其他车辆发生碰撞，那么电动车驾驶员可能会承担相应的责任。
3. 是否存在其他车辆驾驶员的过错。如果其他车辆驾驶员在事故中存在违规驾驶或者未按规定采取必要的避让措施，那么该车辆驾驶员可能也要承担一定责任。
在确定责任时，法院会综合考虑以上因素，如果有证据证明电动车驾驶员具有重大过错，并且导致事故发生，那么电动车驾驶员可能会被认定为事故主要责任者，需要承担相应的民事赔偿责任。
电动车空开用2P的。
2P是双极断路，可以同时断开火线和零线，除了保护火线以外，还可以保护零线。在接空气开关的时候要注意正确接线，区分清楚火线与零线等。线头不能裸露在外面，应该用绝缘胶布缠绕结实，以免发生短路。
空气开关的负荷应当大于家庭用电的总负荷，这样可以避免出现跳闸。
接空气开关的的时候应请专业的电工帮忙，不要自己私自动手。
由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和电子控制单元等装置组成。
可分为三种形式。
1.绳轮式。
由滑轮、钢丝绳、张力器和张力滑轮等组成，它通过驱动电动机拉动钢丝绳来控制门窗玻璃的升降，但由于安装空间要求较大，用于玻璃圆弧较小的中高档轿车和高档面包车中；
2.叉臂式。
主要由扇形齿板、玻璃导轨和调节器等组成，扇形齿板利用驱动电动机的棘轮进行转动，使玻璃沿导轨作上下移动，用于玻璃圆弧较大的载货汽车、面包车及中低档轿车中；
3.软轴式。
可用于各种玻璃圆弧的车型中，但运行噪声较大，主要用于玻璃圆弧适中的面包车和中低档轿车中。